メーカートヨタ車種セリカグレード1600ST型式TA22都道府県埼玉県年式昭和63/1988年以前 （昭和50年式）走行距離52000km走行不明にしておきます色ホワイト系車検車検無し修復歴あり使用歴...

※当製品は、主材料に真鍮などの金属を使用した、ブラスモデル(金属製模型)です※昭和60年（1985）に東海道・山陽新幹線に登場した初めてのフルモデルチェンジ車は100系新幹線でした。シャープな印象の先...

※当製品は、主材料に真鍮などの金属を使用した、ブラスモデル(金属製模型)です※昭和60年（1985）に東海道・山陽新幹線に登場した初めてのフルモデルチェンジ車は100系新幹線でした。シャープな印象の先...

カツミ（HO）新幹線N700系 783 次世代新幹線としての最高速度300km/h。先頭は「エアロ・ダブルウイング」と呼ばれる形状で抵抗軽減を図り、新幹線としては初の「全周ホロ」が大きな特徴です。博多...

※当製品は、主材料に真鍮などの金属を使用した、ブラスモデル(金属製模型)です※東海道・山陽新幹線にデビューしたN700系新幹線は、700系をベースに、速達性、快適性、環境性能、省エネルギー化などあらゆ...

※当製品は、主材料に真鍮などの金属を使用した、ブラスモデル(金属製模型)です※東海道・山陽新幹線にデビューしたN700系新幹線は、700系をベースに、速達性、快適性、環境性能、省エネルギー化などあらゆ...

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　【商品の説明】■東海道新幹線初の営業用車両 新幹線21-11964年、日本車両にて製造された1次車の記念すべきトップナンバー。全長25.15m、定員75名。N1編成の博多寄り先頭車として設計され、電...

商品詳細・・・★★夢の超特急 新幹線0系★★・・・　　　0系模型史上、最高の再現度！！■ 東海道新幹線初の営業用車両 新幹線21-1 1964年、日本車両にて製造された1次車の記念すべきトップナンバー...

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【インフォメーション】東海道・山陽新幹線にデビューしたN700系新幹線は、700系をベースに、速達性、快適性、環境性能、省エネルギー化などあらゆる面でグレードアップを図り、次世代新幹線と呼ぶにふさわし...

【インフォメーション】700系は、平成11年（1999）次世代の東海道・山陽新幹線用車両として、JR東海とJR西日本との共同開発されました。空気力学的デザインによる独特な先頭部形状、シングルアーム形パ...

※当製品は、主材料に真鍮などの金属を使用した、ブラスモデル(金属製模型)です※東海道・山陽新幹線にデビューしたN700系新幹線は、700系をベースに、速達性、快適性、環境性能、省エネルギー化などあらゆ...

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※当製品は、主材料に真鍮などの金属を使用した、ブラスモデル(金属製模型)です※東海道・山陽新幹線にデビューしたN700系新幹線は、700系をベースに、速達性、快適性、環境性能、省エネルギー化などあらゆ...